FAQ

I. TireHawk Bright+ installation:

F: Wie wird das TireHawk Bright+ Reifendruck Kontrollsystem installiert?
A: 1. Installiere den Wireless Repeater im Auto: Schliesse das mini USB-Kabel am Wireless Repeater an und stecke das andere Ende in den USB Zigarettenanzünder-Adapter und stecke diesen im Zigarettenanzünder ein um die Spannungsversorgung herzustellen.
2. Installiere die Sensoren: Öffne die Sensorkappe (abschrauben gegen den Uhrzeigersinn) und lege die CR1632 Sensorbatterien in jeden Sensor ein. Achte dabei auf die richtige Polung der Batterie. Schraube die Sensorkappe wieder auf. Jetzt müssen nur noch die Sensoren auf die jeweiligen Ventile aufgeschraubt werden.
3. Verbinde zur TireHawk Bright ⁺ App: Nach der Installation des Wireless Repeaters, schalte die Zündung ein, so dass der Repeater Strom hat. Aktiviere am Phone das WLAN Netzwerk und wähle als Access-Point: TireHawk. Starte die App.

F: Der Zigarettenanzünder ist belegt durch den Wireless Repeater; was soll ich tun, wenn ich andere Geräte laden will?
A: Der Wireless Repeater hat eine Typ A USB Buchse, mit der andere Geräte mit Strom versorgt werden können. Damit lassen sich andere 3C Produkte laden.

II. TireHawk Bright+ App:

F: Wenn ich die App starte, warum zeit sie auf der Hauptseite „Demo“ an? Wie kann ich den Echtzeit-Betrieb bekommen?
A: Wenn Du noch kein TireMoni SmarTPMS Kit hast, arbeitet die App im Demobetrieb mit simulierten Daten. Du kannst in dieser Betriebsart ausprobieren, wie das Produkt wirklich arbeitet, bevor Du das TireMoni SmarTPMS Kit kaufst. Wenn Du das Kit mit den Sensoren und dem Wireless Repeater gekauft und wie im Handbuch angegeben installiert hast wechselt die App automatisch in „Real-time Status“ Betrieb, sobald der Wireless Repeater und die Sensoren erkannt wurden.

F: Warum blinkt das rote Warn-Icon auf der Info-Seite/Hauptseite?
A: Der Reifendruck ist ausserhalb der eingestellten Grenzen. Du kannst die Grenzen über die „Settings“ Seite in der App nach Deinen Wünschen einstellen.

F: Warum blinkt das Thermometer-Icon auf der Info-Seite/Hauptseite?
A: Die Reifen-Temperatur ist oberhalb der eingestellten Grenze. Du kannst diesen Grenzwert über die „Settings“ Seite nach Deinen Wünschen einstellen.

F: Wenn das Batteriesymbol Low Power zeigt, was soll ich tun?
A: Die Batterie des zugehörigen Sensors wird bald leer sein. Bitte ersetze die Batterie so bald wie möglich.

F: Was ist die Werks-Voreinstellung für den Reifendruck?
A: Die Voreinstellung für den Reifendruck ist 26 – 45 psi (1,8 – 3,1 Bar).

F: Was ist die Werks-Voreinstellung für die Temperatur?
A: Die Voreinstellung für die Temperatur ist 70 °C or 158 °F.

F: Was bedeuten die Zeitstempel im „Smart Log“?
A: In diesem Beispiel betrachten wir das Rad vorne links (1):
Tire 1: 14 psi is too low. 2011/03/01 18:45:51 ~ 2011/03/02 06:10:30
2011/03/01 18:45:51 ist die Zeit, wann der Alarm zum ersten mal aufgetreten ist;
2011/03/01 06:10:30 ist das letzte Update, wann der Alarm immer noch da war. TireHawk wird diesen Zeitstempel aktualisieren, solange bis das Problem gelöst ist.

F: Warum haben manche Logs einen grauen Hintergrund?
A: Die Hintergrundfarbe der Logs wechselt von weiss nach grau, sobald das entsprechende Problem gelöst ist.

F: Wenn im Smart Log „Tire 1: Sensor Abnormal!“ gezeigt wird, was soll ich tun?
A: Bitte prüfe die Sensorbatterie vom zugehörigen Sensor (z.B. Tire 1 ist vorne links) und ersetze die Sensorbatterie mit einer neuen vom Typ CR1632.

F: Wenn im Smart Log „Tire2: Replace sensor battery!“ gezeigt wird, was soll ich tun?
A: Die Batterie dieses Sensors wird bald leer sein. Bitte ersetze die Batterie so bald wie möglich.

III. TireHawk Bright+ System-Betrieb

F: Kann der Wireless Repeater normal arbeiten, auch wenn ich mein Phone nicht dabei habe?
A: Der Wireless Repeater arbeitet auch ohne das Phone. Wenn ein Alarm auftritt, blinkt die mittlere LED am Wireless Repeater ROT.
Die eingestellten Warnschwellen am Repeater sind wie folgt:
Reifendruck HIGH Limit: 45 psi (3,1 bar)
Reifendruck LOW limit: 26 psi (1,8 bar)
Reifentemperatur Limit: 70 °C (158 °F)

F: Warum blinkt die LED am Wireless Repeater ROT, auch wenn kein Alarm an der App angezeigt wird?
A: Die Voreinstellungen in der App sind gleich wie die Voreinstellungen im Wireless Repeater. Wenn der Benutzer jedoch die Einstellungen in der App geändert hat, werden damit nicht die Voreinstellungen im Repeater geändert. Dadurch arbeiten die App und der Repeater mit unterschiedlichen Warngrenzen. Wenn Du die App auf die Werks-Voreinstellungen zurücksetzen willst, gehe einfach auf „Settings“ und drücke den Button „System Default“.

F: Wofür ist die Lernfunktion gut?
A: Wenn einer der installierten Sensoren beschädigt wird oder verloren geht, musst Du einen Ersatzsensor kaufen und dieser muss am Wireless Repeater eingelernt werden.
Die Einlern-Prozedur funktioniert wie folgt:
Drücke den Knopf am Wireless Repeater bis die mittlere LED ORANGE blinkt. Lege jetzt die Batterie in den Sensor und warte bis die mittlere LED aufhört zu blinken; jetzt ist der Lernvorgang abgeschlossen. Installiere den neuen Sensor auf dem Ventil.

F: Was soll ich tun, wenn beim Reifendruck und der Reifentemperatur auf der App Statusseite „-“ angezeigt wird?
A: Bitte ersetze die Batterie im Sensor mit einer neuen CR1632. Wenn dadurch das Problem nicht behoben wird, ersetzte bitte den Sensor.

F: Kann diese App auch im Hintergrundbetrieb laufen?
A: Ja. Wenn die App im „Real-time Status“ Betrieb läuft, läuft sie im Hintergrund weiter. Wenn irgendein Alarm auftritt, erscheint eine Erinnerung auf dem Phone.

F: Warum geht der Reifendruck beim Fahren leicht hoch und runter?
A: Die Luft im Reifen will sich bei Erwärmung ausdehnen und bei Abkühlung zusammenziehen. Weil der Reifen nur wenig elastisch ist, ändert sich dadurch der Reifendruck um wenige Zehntel Bar.